Aufgrund der angesagten schwachen Winde erfolgte der heutige Start mit dem “Gelbe Seiten”-Ballon vom Waterlooplatz. Nach dem Start zeigte sich das Ausmaß des Hochwassers: in der tiefstehenden Sonne spiegelten sich große Wasserflächen um die Leine herum.
Unsere Fahrt führte uns nach Westen, die Landung erfolgte bei Ostermunzel.
Leinehochwasser, Blick in Richtung VW-Werk Stöcken
Michael Traue
Heute morgen fand sie statt: die jährliche Überprüfungsfahrt. Da der Prüfer in Delmenhorst wohnt, wurde als Startort der Flugplatz in Nienburg-Holzbalge gewählt. Auf der Anfahrt zeigten sich bereits dicke Nebelfelder. Um 07:15 Uhr war an einen Start nicht zu denken, der Nebel viel zu dicht. Nach einem Frühstück beim nahegelegenen Bäcker sah die Wetterlage nicht viel besser aus. Auf dem Weg zum Flugplatz war jedoch die Sonne zu erahnen. Nach einem kurzen Briefing beschlossen wir, den Ballon aufzurüsten und abzuwarten. Gegen 09:15 Uhr war es dann soweit: die Sichten und Wolkengrenzen erlaubten den Start. Es folgte eine schöne Überprüfungsfahrt die uns bis nach Bücken führte.
Windräder im Bodennebel
Schattenspiele
Zuschauer(innen)
Die heutige Fahrt führte in 63 Minuten in den Bereich Equord. Der D - OLLP (Gelbe Seiten) legte die Strecke von 24,6 Kilometern in 63 Minuten zurück. Die Maximalgeschwindigkeit lag bei 29,5 Km/h.
Misburg, Blick in Richtung Höver
Evern an der B 65
Michael Traue
Die heutige Fahrt führte über Misburg, Anderten, dem Bockmerholz, Oesselse bis zu einem Stoppelfeld ostwärts von Sarstedt. Dirk fuhr den D-OLLP (Gelbe Seiten), ich den D-OHAR (Extaler).
Zur Statistik: Fahrtzeit 67 Minuten, zurückgelegte Strecke 17,9 Kilometer, höchste Geschwindigkeit 23,1 Km/h, größte Höhe 2.500 Fuß.
Blick in Richtung Süden, über Misburg-Nord
Mittellandkanalbrücke “Hannoversche Straße”
Abzweig Stichkanal Misburger Hafen
Hindenburg-Schleuse Anderten, rechts die B 65
Landefläche
Mitfahrer am Kronenring
Michael Traue
wurde am heutigen Sonntag ausgiebig befahren. Die Morgenfahrt führte in südostwärtige Richtung bis nach Rosenhagen. Teilweise waren wir den Wolken nahe…
Stolzenau
Abends ging es dann von Düdinghausen nach Steyerberg. Bei schwachem Westwind wurden in knapp einer Stunde nur 4,84 Kilometer zurückgelegt. Dafür ging es hoch hinaus: 1.500 Meter über Grund wurde aber auch kein stärkerer Wind gefunden. Ein vorbeikommender Gleitschirmflieger mit Rucksackmotor schraubte sich zu uns empor und verschwand winkend.
Große Aue
Gleitschirmflieger vor dem Besuch
Schon näher…
Steyerberg
Helfer am Landeort
Die Mitfahrer
Michael Traue